Как подобрать ШРУС?

26.09.2022

ШРУС, как и любой другой узел в автомобиле, со временем изнашивается. Одна из наиболее частых историй - разрушение сепаратора, который удерживает шарики в рабочей зоне. В этом случае автомобиль попросту перестает ехать.

Что делать? Лучше не дожидаться полного выхода ШРУСа из строя и заменять его при первых “симптомах”. А мы расскажем, как выбрать правильный ШРУС.

Причины выхода из строя ШРУСа

Основные причины:

- Повреждения пыльника. В этом случае смазка постепенно вытекает, а попавшая внутрь влага вызывает коррозию. Также на трущиеся части попадают грязь, пыль и песок. Это только ускоряет выход ШРУСа из строя.

- Езда на высокой скорости по неровной дороге. Ломается не только ШРУС, но и другие детали.

- Люфты на шаровых опорах. Если опора изнашивается, то это отрицательно повлияет на состояние ШРУСа.

- Неправильная установка. Важно соблюдать технологию по замене ШРУСа.

Когда требуется менять ШРУС

Замена ШРУСа обычно требуется, когда он начинает хуже работать или вообще ломается. При износе увеличиваются зазоры между конструктивными элементами. После чего у ШРУСа увеличивается вибрация. В дальнейшем он начинает сильно хрустеть, после чего способен легко заклинить или же совсем развалиться. Ехать уже не получится, дорога одна — до автосервиса. При запущенной ситуации придется полностью менять полуось.

Критерии выбора ШРУСа

Подбирают ШРУС так, чтобы он полноценно подходил к другим деталям ходовой оси. У конструкции шарнира есть свои особенности. Лучше всего выбирать ШРУС по vin-номеру. Для этого можно воспользоваться формой заявки на подбор по этой ссылке.

Рекомендуем выбирать ШРУС, аналогичный уже использующемуся. При выборе изучите конкретные характеристики:

- место установки ШРУСа

- размеры пыльников;

- геометрические размеры;

- адаптацию под системы с ABS (но это не обязательно);

- диаметр цапф.

Преимущества ШРУС TRIALLI

В каталоге представлено 2 вида ШРУСов: шариковый и трипоид. Шариковый ШРУС состоит из корпуса, сепаратора, внутренней обоймы, шариков. Трипоид состоит из корпуса, трехшиповика, роликов, может иметь пружину.

ШРУС может быть в сборе с валом привода, если конструкция является не разборной. Для корректной работы перед установкой на автомобиль ШРУС обязательно нужно заправить специальной смазкой, которая идет в комплекте.

- На долговечность работы ШРУСа влияют такие факторы как качество и состояние пыльника, правильность установки. Пыльники ШРУС Trialli изготовлены из морозостойкой хлорпреновой резины.

- Корпус ШРУСов покрыт фосфатом, который защищает его от коррозии, а внутренние элементы упрочняются индукционной закалкой.

- В комплект ШРУСов входят защитные чехлы, изготовленные из высококачественного материала, а также антифрикционная смазка и крепеж.

В группе ШРУС TRIALLI есть 2 линейки:

1. Linea Qualita:

-ШРУС с фосфатным покрытием

- коробка с цветной печатью