Рулевые механизмы
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Лада 1118 Kalina/2170 Priora (3.1 об.) (механический)
Код TRIALLI: | CR 118 |
OEM номер: |
11183-3400010-10
|
Применяемость: |
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Лада Granta 2190/2191 с ЭУР (3.1 об.) (механический)
Код TRIALLI: | CR 192 |
OEM номер: |
21920-3400010-00
|
Применяемость: |
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Лада Granta 2190/2191 без ЭУР (4.2 об.) (механический)
Код TRIALLI: | CR 190 |
OEM номер: |
21920-3400010-10
|
Применяемость: |
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Лада 2192 Kalina Cross/2192 Granta Cross (3.1 об.) (механический)
Код TRIALLI: | CR 194 |
OEM номер: |
21920-3400010-50
|
Применяемость: |
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) с ГУР (гидравлический)
Код TRIALLI: | CRS 7701 |
OEM номер: | |
Применяемость: |
Механизм рулевой (рейка) для автомобиля Hyundai Solaris (10-)/Kia Rio (11-) (гидравлический)
Код TRIALLI: | CRS 7702 |
OEM номер: | |
Применяемость: |
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ДЛЯ А/М
Рулевые механизмы Trialli
Рулевые механизмы — часть рулевого управления, преобразующая вращательное движение рулевого колеса в поступательное движение рулевых тяг.
На что обращать внимание при выборе
В каталоге представлены рулевые рейки для автомобилей отечественного производства и иномарок. Воспользуйтесь формой подбора по марке и модели автомобиля, либо поиском по ОЕМ чтобы подобрать деталь для вашего автомобиля.
Преимущества рулевых механизмов TRIALLI
- Все операции по изготовлению и сборке большинства деталей, включая внутренние части рулевых механизмов, производятся на манипуляторах CNC. Сборка такого типа гарантирует беззазорность и максимальную точность конструкции.
- В конструкции рулевых реек внесены доработки: отрегулирован момент поворота ведущей шестерни, а точность подгонки металлокерамических опор самоподжимного устройства рейки была увеличена.
- Первый упор рулевой рейки изготавливается из высококачественного поливинилхлорида по новейшим технологиям, тем самым снижая коэффициент трения конструкции.
- Благодаря тому, что во время длительной эксплуатации пластиковый упор изнашивается равномерно, шанс преждевременного выхода из строя рулевого механизма сводится к минимуму.
- Второй упор рулевой рейки (продольный подшипник) изготавливается из герметично прочного поливинилхлоридного материала в виде звездочки. Износ этих упоров происходит симметрично, избегая нежелательных заклиниваний или закусываний рулевого механизма.
- Срок службы элементов значительно увеличен.
- Шестерня и рейка изготавливаются из хромоникельмолибденовой стали.
- Шариковые или роликовые подшипники находятся в картере и поддерживают шестерню в зацеплении. Они имеют большой запас по статической и динамической грузоподъемности, улучшенную конструкцию и упрочнение дорожек качения.
- Специальный высококачественный чехол с высокой механической прочностью обеспечивает уплотнение средней части картера в диапазоне от -50С до +80С.
Заявка на сотрудничество
Оставьте заявку на сотрудничество на нашем сайте в форме обратной связи по ссылке или напишите на почту mail@trialli.ru . Чтобы купить рулевые механизмы в розницу, выберите авторизированную точку продаж вашего города и оформите заказ. На сайте указана рекомендуемая розничная цена на пневмостойки и пневмобаллоны.