Подобрать запчасти к автомобилю

Задать вопрос

Отзыв отправлен!
TRIALLIПродукцияРулевое управление и подвескаРулевые механизмы Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2108 с рулевыми тягами и наконечниками

Рулевой механизм (рейка) ВАЗ 2108 с рулевыми тягами и наконечниками

Отзывы

Розничная цена

5 030 р.

Код TRIALLI: CR S 708
OEM номер:
2108-3400012-10 2108-3400012
Характеристики:

Где купить?

Марка Модель Двигатель Год
VAZ
2108 1.3
2108 1.1 / 1.5 1984 - 2017
2109 1.5
2109 1.1 / 1.3 1984 - 2017
21099 1.5
21099 1.3 1984 - 2017
2113 1.5 / 1.6
2114 1.5 / 1.6
2115 1.5 / 1.6
  • Описание товарной группы
  • Комплектация
  • Вопросы
Большинство операций по изготовлению и сборке внутренних частей рулевых механизмов Trialli выполняется на CNC - манипуляторах, что гарантирует высочайшую точность и беззазорность конструкции. Момент проворота ведущей шестерни оптимально отрегулирован, а исключительная точность подгонки металлокерамических опор самоподжимного устройства рейки освобождает от люфта рулевого колеса даже по истечении продолжительного времени. Упор рулевой рейки изготовлен из PVC (поливинилхлорида) последнего поколения, обладающего очень низким коэффициентом трения. Пластиковый упор плотно прилегает к рулевой рейке всей поверхностью и легко скользит, не смотря на прижим сильной пружины. Во время эксплуатации, пластиковый упор изнашивается равномерно, препятствуя преждевременному выходу из строя рулевого механизма. Второй упор рулевой рейки - продольный подшипник (центрирующая втулка рейки) изготовлен из ЗМС в виде звездочки. Износ упоров происходит симметрично, предотвращая «закусывание» и «заклинивание» рулевого механизма и увеличивая срок его службы. Детали ключевого узла (шестерня и рейка) - выполнены из хромоникельмолибденовой стали и дополнительно упрочнены нитроцианированием. Шариковые (роликовые - в зависимости от конструкции) подшипники, расположенные в картере и поддерживающие шестерню в зацеплении имеют дополнительное упрочнение дорожек качения, улучшенную конструкцию уплотнения и большой запас по статической и динамической грузоподъемности. Защитный чехол из высококачественного неопрена обеспечивает надежное уплотнение средней части картера в диапазоне от -50 grad °С до +80 grad °С, имеет высокую механическую прочность и высокую усталостную выносливость.
Рулевой механизм 1 шт.
Тяга рулевая с наконечником левая 1 шт.
Тяга рулевая с наконечником правая 1 шт.
Гарантийный талон 1 шт.
Если у Вас остались вопросы, заполните форму
Александр8 Мая 2017
Здравствуйте, скажите, пожалуйста,  косой зуб на передвижение рейки или прямой?
Добрый день, Александр!
В Рулевом механизме CR S 708 зуб косой.
Благодарим Вас за обращение!
Бронислав12 Сентября 2016
Здравствуйте. Интересует вопрос по рулевой рейке. Был опыт ремонта оригинальной рейки заменой оригинального ремкомплекта. Так же на другой машине меняли рейку на вазовскую новую. Но все равно через месяц стук рейки возвращался. Вопрос, имеет ли рейка 2108 триалли какую то особую технологию производства, доработанную конструкцию или иные материалы, что позволит ей дольше исправно работать или эта рейка - обычный аналог?
Добрый день, Бронислав!
Большинство операций по изготовлению и сборке внутренних частей рулевых механизмов Trialli выполняется на CNC - манипуляторах, что гарантирует высочайшую точность и беззазорность конструкции. Момент проворота ведущей шестерни оптимально отрегулирован, а исключительная точность подгонки металлокерамических опор самоподжимного устройства рейки освобождает от люфта рулевого колеса даже по истечении продолжительного времени. Упор рулевой рейки изготовлен из PVC (поливинилхлорида) последнего поколения, обладающего очень низким коэффициентом трения. Пластиковый упор плотно прилегает к рулевой рейке всей поверхностью и легко скользит, не смотря на прижим сильной пружины. Во время эксплуатации, пластиковый упор изнашивается равномерно, препятствуя преждевременному выходу из строя рулевого механизма. Второй упор рулевой рейки - продольный подшипник (центрирующая втулка рейки) изготовлен из ЗМС в виде звездочки. Износ упоров происходит симметрично, предотвращая «закусывание» и «заклинивание» рулевого механизма и увеличивая срок его службы. Детали ключевого узла (шестерня и рейка) - выполнены из хромоникельмолибденовой стали и дополнительно упрочнены нитроцианированием. Шариковые (роликовые - в зависимости от конструкции) подшипники, расположенные в картере и поддерживающие шестерню в зацеплении имеют дополнительное упрочнение дорожек качения, улучшенную конструкцию уплотнения и большой запас по статической и динамической грузоподъемности. Защитный чехол из высококачественного неопрена обеспечивает надежное уплотнение средней части картера в диапазоне от -50 grad °С до +80 grad °С, имеет высокую механическую прочность и высокую усталостную выносливость.
Благодарим Вас за обращение!

Где купить?

Интернет-магазины
47 регион region47.com
ABSauto.ru www.absauto.ru
Autodoc www.autodoc.ru
Autoko.ru autoko.ru
AutoPartsFast.ru autopartsfast.ru
bery24.ru www.bery24.ru
DESBO www.desbo.ru
EXIST www.exist.ru
NivaOFF nivaoff.ru
TEMAN www.teman.com.ua
www.auto-webstore.ru www.auto-webstore.ru
Авто Арсенал ООО arsenalparts.ru
Автодеталька detalka.pro
Автозапчастивспб.рф автозапчастивспб.рф
Автополка autopolka.ru
Авторусь www.autorus.ru
Автосила www.avsila.ru
Автостиль shop.avtostyle.com
АвтоТорг attg.ru
Автохоспитал autohos.ru
Движком dvizhcom.ru
ДеКАРС - автозапчасти detalicars.ru
Дождь www.rain-auto.ru
ЕМЕХ-авто www.emex.ru
Запчасти-Юг запчасти-юг.рф
Зона ремонта www.zapchasti-mercedes.ru
Карвильшоп www.carvilleshop.ru
Кулибин www.kulibinauto.ru
М-Деталь kem.a-detal.ru
Магазин Тюнинга Нивы nivatuning.ru
ПРОФИКАРС.РУ proficars.ru
Ресурс Авто avtosklad56.ru
Универсам-авто сам-авто.su

Где купить?

  • Сопутствующие товары
  • Вместе с этим смотрят
  • Просмотренные

Рекомендованная цена:

170 р.

Рекомендованная цена:

930 р.

Рекомендованная цена:

910 р.

Рекомендованная цена:

730 р.